Peugeot

Bueno, pues ya esta: Jean Todt ha sido elegido hoy, tras la votación realizada por los miembros de pleno derecho, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cargo en el que sustituye a Max Mosley, un curioso personaje que siempre tendrá un espacio fijo en You Tube, con ese completo video en el nos muestra como se dedicaba, en sus horas libres, a jugar con sus especiales amiguitas a médicos y enfermeras nazis, claro…

Ya dijo alguién, que lo peor de esta crisis mundial que nos afecta a todos, aún estaba por llegar. Pero para la Fórmula Uno, parece que ya ha llegado. Hoy, centrándonos en el ámbito de la F1, me cuentan que el equipo Toro Rosso necesita urgentemente inversores para continuar, una temporada más, en el Mundial F1. En estos momentos, la “filial” del Team Red Bull F1, está a la espera de que su piloto Takuma Sato, aporte el dinero necesario para sobrevivir, cuando menos –insisto- un año más…

Epsilon Euskadi, una empresa 100 por 100 española cuyo presidente es el reconocido ingeniero de la  F1 (ex-Tyrrell, ex-Ferrari, ex-Benetton) Joan Villadeprat, participará en esta nueva edicón de las "24 Horas de Le Mans" que se disputara este próximo fin de semana, con dos coches. Todo un reto para este nuevo "fabricante". Dos vehículos del tipo "Sport Prototipos" (aunque ahora se les llama "Le Mans Series") que se enfrentarán en la misma categoría que los equipos oficiales de Peugeot y Audi. Para este importante contará con seis pilotos (3 por vehículo), de los cuales 2 serán españoles: Burgueño y Vallés que junto a al francés Gounon (ex piloto de los equipos Minardi y Simtek de F1) pilotarán el "ee1". La segunda unidad: "ee2" la conducirán los también ex-pilotos de F1: Nakano (Minardi y Prost) y Johansson (Ferrari y McLaren)