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Si hay carreras con un especial glamour en nuestro país, la más importante es, sin lugar a dudas, el Tour de España Classic "Cuervo y Sobrinos". Esta prueba en la que se combina competición, con lo que me atrevería a llamar un especial estilo de vida, y que cumplirá este año su décima edición, se ha consolidado como la actividad dedicada a coches clásicos más importe del sur de Europa. Así, sin dejar la benevolencia climática de Andalucia, esta nueva edición del Tour de España Classic se iniciará el sábado 2 de noviembre en Jerez, para terminar el 7 en Málaga. Durante esta semana los participantes se enfrentará a un recorido de 1.500 kilómetros, en los que disputarán 14 pruebas especiales del tipo rally (tramos) y 3 carreras en circuito. Pese a no ser muy habitual en este tipo de pruebas, los tramos cronometrados -formato Rally- estarán cerrados al tráfico y contarán con las mismas medidas de seguridad y de control de cronometraje como si se tratara de una prueba del Mundial Rally. Las pruebas en circuito se disputarán en los trazados permanentes de: Circuito de Jerez, Ascari-Ronda Resort y en el circuito de Guadix.
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