RenaultF1: Esto no dá para más... (Jorge Botella)

Todo parece indicar por los resultados y también por la -educada decepción- de Fernando Alonso trás el G.P. de Francia, que en el Team RenaultF1 ya no hay más "cosas" para evolucionar, modificar, incorporar o, al fin y al cabo, "vender" al piloto. Parece, repito, que en Renault han llegado al convencimiento de que: "...esto no dá para más..." Lo que sí da... y para mucho, son las cualidades de Alonso.

Según he podido saber, todo el Staff del Team RenaultF1, incluido el presidente de Renault, están preocupados. Otros intranquilos (mi amigo, el logístico) porque alguién está a punto de tomar una drástica decisión de futuro -de continuidad incluso-. Que han trabajado, no hay duda; pero esas décimas ganadas a pulso, se deben más a la habilidad (y picaresca) de Alonso que no a las modificaciones técnicas introducidas en el R28 desde el pasado G.P. disputado en Barcelona. El truco ha sido el de utilizar poca gasolina en las sesiones claves de clasificación, para así impresionar a la "concurrencia", a la opinión pública y, particularmente, a su Presidente (que se caracteriza por ser un hombre exigente en la consecución de resultados, que para eso le pagan y supongo que muy bien...). Ello -esta treta- hace que Alonso esté donde esté, pero una vez en carrera debe pagar por ello, parando en su garage mucho más a menudo que el resto de equipos en liza y esta circunstancia desbarata su ritmo de carrera.

No hay más soluciones ni técnicas, ni de las otras. En Silverstone, los Renault estará entre los siete u ocho primeros coches clasificados del sábado (como siempre). En carrera, y sin ningún acontecimiento destacable, Alonso (y también Piquet, que caray) se pelearan por lo de siempre: terminar entre los seis, o siete u ocho primeras posiciones. Mi amigo, hoy por hoy, ya ha mandado su curriculum a varios equipos buscandose empleo para 2009, porque según me comenta, el tema Renault está en la cuerda floja...