Para gustos, colores... (Jorge Botella)

Sí, no escribí nada sobre la victoria de Massa en el G.P. de Brasil del pasado domingo. Ni tampoco del primer campeonato del mundo de F1 que conseguía Hamilton. Ni de si Glock dejó o no pasar a Hamilton adrede, temas, sin duda, importantes en su momento (o sea: el domingo)  pero irrelevantes – es mi opinión- a partir del lunes.

Además, pensé, nos vamos hacer una "jartá" de leer comentarios, valoraciones, opiniones, análisis y especulaciones más o menos acertadas de unos y de otros que, en el mejor de los casos, solo van a servir – y no me equivoco en absoluto- para, en cierta medida, restarle muy sutilmente méritos a Hamilton; un piloto que al fin y al cabo –estarás conmigo- ha ganado el título a base de correr carreras, ganar algunas de ellas, y anotarse puntos durante un largo año; que, además, es para lo que le pagan a él y a todos los demás... Para pilotar, jugarse el físico y ganar. ¿Cómo? Pues como pueden…

Cuando pasó lo que pasó el domingo en el circuito de Sao Paolo, y que no voy a analizar por que pude ver lo mismo que viste tú, lo único que aprecié a través de los comentarios de Tele5 (Dios nos coja confesados...), TV3 (más de los mismo…)  y "La7" italiana, fue una ligera, muy ligera sensación de desencanto cuando fue Hamilton y no Massa quién se proclamó campeón del mundo de F1. Los comentaristas bajaron el tono de su voz: unos más y otros menos, pero todos bajaron el tono, lo que me convenció que Hamilton o McLaren o ambos, no son un binomio particularmente querido en la actual F1, de ahí mi titular:”Para gustos, colores…”

Había pensado otro: “Hamilton, la gran esperanza blanca…en la F1” Pero, así entre nosotros, me ha parecido xenófobo, incluso insultante. Más si leo en la prensa británica que mientras que Ecclestone afirmaba con entusiasmo, con contundencia, con orgullo que:”en la F1 no hay racismo”,sino lo hay: ¿para qué decirlo…?

Como en todo, a unos les gusta Massa, a otros Hamilton (a muy pocos, sí) y a mí el que más me gusta es Alonso y también Vettel. El primero por que se ha crecido cuando le han dado un coche que corría un poco más de lo habitual. El otro, Vettel, por que al fin y al cabo fue el único que le dio la réplica a Hamilton en Brasil. Como “mosca cojonera” aguantó hasta el final. ¿Y Glock? Pobre Glock., vaya final de año… Por una vez que sale por la tele, la que le han liado…

Pero cerremos 2008 y hablemos un poco de 2009. El próximo año hay importantes cambios en la F1 (como cada año) Neumáticos “slick” (lisos, como antes) Ningún "plástico" en la carrocería. El alerón delantero, será inmenso; el trasero: minúsculo. Llega también el sistema Kers: un motor, para entendernos, eléctrico que almacena energía y que rinde 700 vatios, lo cual durante unos seis segundos le facilitará al piloto nada más y nada menos que 80 caballos extras de potencia.

Cambios que modificaran el diseño de los actuales F1, pero que además, en teoría, facilitaran adelantamientos, ya que entre el botoncillo del Kers y la nueva configuración de alerones, permitirán que los monoplazas puedan literalmente, “pegarse” al coche que llevan delante, lo que redundará en un mayor espectáculo en la pista, con más adelantamientos y, por tanto, menos aburrimiento. Eso sí, ojo por que una descarga del Kers te puede dejar tonto durante un buen rato, como ya ha ocurrido en varios equipos durante las jornadas de puesta a punto del aparatito en cuestión.

Dado que la crisis económica está afectando a la F1, me cuentan que en el “paddock” habrá una cierta “congelación” de imagen, menos invitados, menos lujo al fin y al cabo, lo que facilitará no un ahorro, pero sí un mantenimiento a la baja de los costes de “representación” En suma, que la F1 del próximo año, consciente de la situación mundial, también pondrá su granito de arena a la hora de “apretarse el cinturón” Como ejemplo, decir que en varios equipos ya han prescindido de los servicios de muchos empleados, a los que han invitado a ser “externos” o, lo que es lo mismo, colaboradores “freelance” que, en inglés, no quiere decir otra cosa que “autónomos por cuenta propia”.