Babes

Pues sí, sin ánimo de que me tildes de "obseso", acostumbro, tras cada G.P. de F1, a enseñarte la parte, digamos: amable de la F1, o sea: las "Babes" (beibis, pronunciado en inglés) las chicas que "animan" el paddock de cada carrera. Pero no, hoy hay que hablar del "Safety Car"; ese vehículo que, cuando las circunstancias lo requieren, sale a pista para "reagrupar" a los monoplazas y dar, tras él, las vueltas que sean necesarias hasta que la pista queda "limpia". ¿Por qué?. Pues por que según Ferrari y McLaren, este vehículo de seguridad fue el culpable de que, por ejemplo, en Singapur, Ferrari y McLaren, perdieran todas las opciones a ganar dicha carrera.

La actual configuración del denominado: "deporte-espectáculo-de élite", como por ejemplo: la F1, precisa de unos elementos propios que deben interesar, deleitar y entretener al público -o a la audiencia- que, al fin y al cabo, somos los que lo mantenemos. De ahí, esas "macro-ceremonias" de los juegos olímpicos. Esas impresionantes "cheerleader" siempre presentes en el deporte americano. Las no menos voluptuosas "señoritas" (mis queridas "babes") de la F1 y MotoGP o las "chicas en bikini" de los combates de boxeo; y eso, solo por poner unos pocos ejemplos de unos elementos imprescindibles en cualquier evento deportivo de primer nivel que se precie.

Los grandes espectáculos requieren de una abundante dosis de "atractivos" visuales. Sin ir más lejos, las trapecistas del circo utilizan un vestuario mínimo, no solo para su propia agilidad, sino tambien -creo yo- para "captar" la atención (de los padres, claro...) En este aspecto, y sin desmerecer otros deportes, la F1 y el campeonato del mundo MotoGP, son los claros ejemplos donde podemos encontrar lo mejor de lo mejor en lo que se refiere a "chicas-objeto", vamos: a "jarrones chinos de adorno" que, pese a mi tono frivolo, forman parte importante e indisoluble en su mismo entorno deportivo.

Ayer, viendo -a ratos- el G.P. de Europa que se disputó en el Valencia Street Circuit, me convencí de dos cosas: que la gente de Valencia supo hacer muy bien su trabajo al "crear" de la nada, un magnífico circuito de "quita y pon"; pero también de que la carrera de ayer -como tantas otras- fue, en mi opinión, aburrida, monótona y terriblemente repetitiva, vamos: un coñazo de carrera... La F1 de ayer me aburrió tanto que, incluso, en varias ocasiones hice zapping para ver la horterada de la ceremonia de clausura de los juegos olímpicos... Por ello me permito dejarme de monsergas y añadir la  foto de un buen par de piernas... paseandose por el paddock...

Desde el Café de Paris, donde un plato de farfale pomodoro, una ensalada niçoise y una cerveza, cuestan 52,40 euros, y a pesar de los guardarrailes, se puede observar con detalle constante ir y venir de un montón de vehículos, casi todos descapotables y de las más variadas marcas (Porsche, BMW, Audi, Jaguar, Ferrari, Aston Martin, un Bentley y varios SLK) que se pasean por la plaza del Gran Casino lentamente, aunque en alguna ocasión, a alguién se le pilla el pie en el acelerador, la verdad es que circulan con exasperante lentitud. Como si se tratara de un accesorio de serie, en cada uno de estos vehículos, una o varias chicas (unas con con gorra, otras con la melena al aire, pero todas con gafas de sol) hacen lo que hoy viernes -que no hay F1- hay que hacer en Montecarlo: Ver y ser vistas...

No pretendo, ni mucho menos, ser repetitivo, pero creo que estaremos todos de acuerdo en que el mundo del motor, sea en la F1, en la NASCAR, en la Fórmula Indy o en el Mundial Rally, por poner solo unos ejemplos, y como ya comenté hace unas semanas, va intrínsecamente ligado a la mujer: a la "mujer objeto", pues sí; pero a la mujer como protagonista al fin y al cabo. Con ello no pretendo abrir un debate, sino simplemente reflejar, mal que nos pese ( a mí no me pesa) una bendita realidad.